Правила за монтаж Инструкция за монтаж Части Реализирани модели

Сглобяем модел
Военен самолет Илюшин Ил-2 Щурмовик Hi-Tech

Съветски военен самолет от Втората световна война.

Материал: пластмаса
Мащаб: 1 : 72
Брой части: 49
Дължина, см: 14.20
Разпереност, см: 17.30
Възраст: 10+
Наличност: Да, има наличност


Единична цена: 24.00 лв.

Количество:

Бойния самолет Ил-2 е създаден да отговори на разтящите нужди от самолет, осигуряващ действията на сухопътните войски. Конструирането на този тип самолет започва в края на тридесетте години на миналия век по инициатива на конструктора Сергей Илюшин. Той предложил на въздушните сили едномоторна, двуместна машина със силна бронировка и въоръжение. Прототип ЦКБ-55 излетял за първи път на 2 октомври 1939 г. Целият нос до кабината на стрелеца е аеродинамично оформена броня, крилата били метални а задната част на фюзелажа дървена. Използван бил мотор Микулин АМ-35. Въпреки задоволителни летателни характеристики бил критикуван за ниската летателна скорост, долет и недостатъчното въоръжение от четири картечници. Искало се едноместна силно бронирана машина с две оръдия, две картечници и увеличено наличие на гориво. Заради това е било пожертвана възможността за самозащита, която е трябвало да се осигури от изтребителен съпровод. Корегирания прототип ЦКБ-57 с по-мощен двигател АМ-37 излетял на 12 октомври 1940 г. Още преди завършването на изпитанията получил означението Ил-2 и е пуснат в серийно производсво изцяло от метал а от май 1941 г. са започнали доставките към военновъздушните сили. За единият месец до нападението на Съветския съюз не могло да бъдат добре обучени пилотите на новия тип самолет и заедно с идеята за изтребителен съпровод довело до големи загуби в битките с изтребителите на Луфтвафе (немските военновъздушни сили). Появила се нуждата наново да се включи задния картечар и на всичкото отгоре се появил недостатък в снабдяването с алуминий, поради което фюзелажа, а по-късно и крилата да се произвеждат от дърво. Резултат на това се повишило теглото и намалила мощта на самолета. Необходимостта от самозащита била толкова голяма, че още преди пускането в производство на преконструирания двуместен Ил-2м3, много едноместни машини импровизирано, при полеви условия преработени на двуместни. Въпреки, че и по-късните двуместни “щурмовики” изоставали по постижения, от своите едноместни предци се прославили след педантично преработване на тактиката на разгръщането в боя. За известността на Ил-2 от всички версии помогнало големия брой произведени самолети - 36 163 броя.
Технически характеристики
Двигател
Редови дванайсетцилиндров с водно охлаждане Микулин АМ-38 с мощност от 1176 kW (1600 к.) до 1224 kW (1665 к.), който върти трилистна сглобяема перка ВИШ-225.
Размери
Размах на крилата
14.60 м
Дължина 11.60 м
Височина 3.40 м
Носеща площ 38.50 м
Тегло
Празен 3990-4260 кг
Зареден 5310-5790 кг
Летателни характеристики
Максимална скорост при височина 2500 м 415-450 км/час
Максимална скорост при земята 380-430 км/час
Таван 6200-7800 м
Далечина на полета 640-740 км
Въоръжение
2x 20 мм оръдие ШВАК с 500 снаряда или
2х 23 мм оръдие ВЯ-23 с 300 снаряда за всяко и
2х 7.62 мм картечница ШКАС в крилата
4х 100 кг бомби в бомбохранилище в средата на самолета
2х външни окачвача за 100 кг или 250 кг бомби
8х окачвач за неуправляеми ракети РС-132 под крилата
(Техническите характеристики си различават в зависимост дали
самолета е с метална или с дървена конструкция.)

сглобяеми модели дозатори